Ürün Tanımı:
OE numarası 18846-11070 olan kıvılcım fişekleri, bir aracın ateşleme sisteminin kritik bir bileşenidir.Özellikle belirli araç modelleri için tasarlanmıştır ve üreticinin belirlediği orijinal montaj (OE) özelliklerine uyuyor.Ana özelliklerini inceleyelim.
OE Numarası 18846-11070: Bu fişek fişesi, orijinal ekipman parçasına OE Numarası 18846-11070 ile eşleşmek üzere yapılmıştır.Bu özel fişeği gerektiren araçlar için uyumluluğu ve hassas montajı sağlar.
Çakma fonksiyonu: Buzdolabı, bir içten yanmalı motorun yanma sürecinde çok önemli bir rol oynar.Motorun yanma odasında hava-yakıt karışımını ateşleyen kıvılcım üretirBu ateşleme prosedürü motorun çalışması için güç üretir.
Yapım ve Tasarım: Buzdolabı, metal kabuk, yalıtıcı, merkez elektrotu ve toprak elektrotu gibi birkaç önemli bileşenden oluşur.Bu elemanlar yanma odasındaki aşırı sıcaklıklara ve basınçlara dayanmak için dikkatlice tasarlanmış ve inşa edilmiştir..
Sıcaklık aralığı: İşık fişekleri, farklı motorların belirli ihtiyaçlarını karşılamak için farklı ısı aralığında gelir.Sıcaklık aralığı, buharın yanma odasından ısı dağıtma yeteneğine atıfta bulunur.Motorun optimal çalışmasını ve dayanıklılığını garanti etmek için, araç üreticisi tarafından belirlenen uygun ısı aralığına sahip bir fişek fişesi seçmek zorunludur.
Elektrot yapılandırması: Mühür bir merkez elektrot ve bir toprak elektrotuna sahiptir.toprak elektrodu kıvılcım boşluğu üretmek için yerleştirilmişkenBu elektrotlar arasındaki spesifik konfigürasyon ve boşluk mesafesi, pratik yanma için en uygun kıvılcım sağlamak için üretilmiştir.
Bakım ve Değiştirme: Yanık fişekleri, tutarlı ateşleme döngüleri nedeniyle zamanla aşınmaya maruz kalır.Üreticinin önerdiği bakım planına uymak ve programlı aralıklarla buharları değiştirmek önemlidir.Motor performansının, yakıt yeterliliğinin ve istikrarlı çalışmanın sürdürülmesine yardımcı olan düzenli olarak fişeklerin kontrolü ve değiştirilmesi.
Profesyonel Montaj: Buzdolabı montajı genellikle temel teknik bilgi ve araç gerektirir.Bu nedenle, buhurları doğru bir şekilde kurulmasını ve motora herhangi bir hasarı önlemek için sertifikalı bir tamirci tarafından veya güvenilir bir servis merkezinde kurulmasına izin vermek daha iyidir..
OEM kalitesi ve performansı: OE numarası 18846-11070 olan kıvılcım fişesi orijinal ekipman özelliklerine uygun olarak üretilmiştir.Araç üreticisinin belirlediği performans ve kalite ilkelerine uyulmasını sağlamakBir OE fişek fişek kullanmak motorun orijinal performansını ve güvenilirliğini korumaya yardımcı olur.
Özellikleri:
Uyumluluk, Yapım ve Malzemeler, Isı aralığı, Elektrot konfigürasyonu, İyileştirilmiş Yanma Performansı, Uzun ömürlülük ve dayanıklılık, OEM kalitesi ve performansı ve bakım ve değiştirme:OE numarası 18846-11070 olan kıvılcım fişenin ana özellikleri
OE numarası 18846-11070 olan kıvılcım fişesi, en iyi motor performansını sağlamak için güvenilir performans ve verimli yanma sağlamak için tasarlanmıştır.ısı aralığı, ve elektrot konfigürasyonu bu performansın ayrılmaz bir parçasıdır.
Buzdolabı, OE numarası 18846-11070 ile belirtilen belirli araç modelleri ile uyumlu olarak tasarlanmıştır.Bu araçların ateşleme sistemiyle uygun montajı ve uyumluluğunu sağlayanMetal kabuğu, seramik yalıtıcı ve bakır, platin veya iridyum gibi malzemelerden yapılmış elektrotlar gibi yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak inşa edilmiştir.Bu malzemeler dayanıklılıkları ve yüksek sıcaklıklara ve basınçlara dayanabilmeleri nedeniyle seçilirBuzdolabı farklı ısı aralığında mevcut olsa da, en iyi performans için araç üreticisi tarafından belirtilen uygun ısı aralığına sahip olanı seçmek önemlidir.Merkezi ve zemin elektrotları kıvılcımın oluşmasında çok önemli bir rol oynar, ve aralarındaki boşluk ve elektrotların şekli kıvılcımın yoğunluğunu ve yönünü etkiler.
Buzdolabı, verimli bir yanma ve en iyi motor performansını sağlayan güvenilir ve tutarlı bir çakma performansı sağlamak için tasarlanmıştır.Malzemeleri ve yapısı dayanıklılığını ve uzun ömürlülüğünü artırır, yanma odası içindeki zorlu koşullara dayanmasını sağlar. Ayrıca, araç üreticisinin belirlediği orijinal ekipman özelliklerine uygun olarak üretilmiştir,Beklenen performans ve güvenilirlik standartlarına uygun olmasını sağlamak için sıkı testlere ve kalite kontrolüne tabi tutulur.
Motor performansını, yakıt verimliliğini, motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorlu motorluve sorunsuz çalışması.
Teknik parametreler:
| Parametreler |
Ayrıntılar |
| Çakma Voltajı |
12V |
| Kalite |
100% Profesyonel Test |
| Ticari marka |
OEM |
| MOQ |
50 PCS |
| Spesifikasyon |
2.1cm*2.4cm*9.5cm |
| Malzeme |
Iridyum |
| Garanti |
12 ay |
| Uygulama |
Hyundai Otomobil |
| Soğuk Stil |
Doğal |
| Model NO. |
18846-11070 |
| Ürün |
Araba Hava Filtresi, Yakıt Filtresi, Araba Yakıt Filtresi |
Uygulamalar:
İşığa Bağlayıcılar Hakkında
OE numarası 18846-11070 olan kıvılcım fişekleri, bir aracın çakma sisteminin önemli bir parçasıdır.Motorun yanma odasında hava-yakıt karışımını ateşleyen kıvılcım üretmek için kullanılırAma gerçek hayatta nasıl kullanılır?
İşığa Erişmek
Başlamak için, motorun kapotunu açmanız ve fişeklere erişiminizi engelleyen tüm bileşenleri çıkarmanız ya da yer değiştirmeniz gerekir.Buzdolabı genellikle silindir başında bulunur., ve bu alanlarda birden fazla fişek olabilir.
Eski Çakmakları Kaldırmak
Yeni fişekleri monte etmeden önce, ilk adım yüksek gerilimli kabloyu veya çakma bobini dikkatlice fişekten ayırmaktır.Daha sonra, eski fişek fişesini silindir başından gevşetmek ve çıkarmak için fişek fişesinin boyutuna ve türüne uyan bir fişek soketi kullanılmalıdır.Bu işlem sırasında çevreye zarar vermeme konusunda dikkatli olun.
Yeni Çakmakları Denetlemek ve Hazırlamak
Kurulmadan önce, yeni buharları hasar veya aşınma belirtileri için kontrol edin..Gerekirse, toprak elektrotunu dikkatlice bükerek bu mesafeyi ayarlayın.
Yeni Çakmakları Yerleştirmek
Yeni fişek fişesini sokete bağlayın ve dikkatlice silindir başlığına yerleştirin. Doğru yapıldığına ve çapraz fişlenmediğinden emin olun, aksi takdirde fişelere zarar verebilir.Her şey elle sıkıştırıldıktan sonra, üreticinin önerdiği tork özelliklerine uygun olarak sıkmak için bir tork anahtarı kullanın.
Çakma bileşenlerini yeniden bağlamak
Yüksek gerilimli kabloyu veya çakma bobini yeniden bağlayın, sıkıca uyumlu olduğundan ve sağlam bir bağlantı oluşturduğundan emin olun.
Yeniden Birleştirme ve Test
Daha önce herhangi bir bileşen çıkarılmış veya yer değiştirilmişse, doğru yere yeniden yerleştirin. Daha sonra motoru test edin ve sorunsuz çalıştığından emin olun.Onlara uygun bir şekilde hitap edin..
Yukarıda belirtilen adımların, buhur fişeklerinin kullanım süreci için genel bir kılavuz sağladığını hatırlamak önemlidir.ve motor konfigürasyonuGüvenli olmak ve prosedürün başarılı olmasını sağlamak için, kullanıcı kılavuzuna başvurun veya ayrıntılı talimatlar ve rehberlik için profesyonel yardım isteyin.
Özellik:
Ambalaj ve Nakliye:
Sıkça sorulan sorular:
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
