Ürün Tanımı:
Transmisyon Türleri: Dongfeng, çeşitli transmisyon türleri sunar.El vitesi,Otomatik şanzımanlar, veÇift debriyajlı şanzıman (DCT)Bu şanzımanlar farklı araç modellerine ve müşteri tercihlerine göre tasarlanmıştır.
El şanzımanları: Dongfeng, 5 vites, 6 vites veya daha yüksek gibi farklı vites konfigürasyonlarına sahip el şanzımanları üretir.pürüzsüz kaydırmaGenellikle binek otomobillerinde, hafif ticari araçlarda ve bazı ağır görevli uygulamalarda kullanılırlar.
Otomatik şanzımanlar: Dongfeng, düzgün ve kesintisiz vites değişimi sağlayan otomatik şanzımanlar üretir.Performansı ve yakıt verimliliğini optimize etmek için tık dönüştürücüleri veya otomatik manuel şanzıman (AMT) gibi gelişmiş teknolojileri kullanıyorlar.
Çift debriyajlı şanzımanlar (DCT): Dongfeng, hızlı ve hassas vites değiştirmeleri sağlayan çift debriyajlı şanzımanlar sunabilir.Güç dağıtımında kesinti olmadan hızlı ve sorunsuz vites değişimleri sunarDCT'ler sportif sürüş özellikleri ve iyileştirilmiş yakıt verimliliği ile bilinir.
Özellikleri:
Dongfeng şanzımanları, 5 vites, 6 vites ve daha yüksek gibi birden fazla hız seçeneğine sahiptir.
Dongfeng şanzımanlarında performansları optimize etmek ve yakıt verimliliğini artırmak için gelişmiş kontrol sistemleri uygulanabilir.Döner yönetimi, ve güç aktarımını optimize etmek için diğer parametreler.
Dongfeng şanzımanları optimize edilmiş vites senkronizatörleri, hidrolik veya elektronik aktüatörlerle tasarlanmıştır.ve değişim şokunun en aza indirgenmesini sağlamak için hassas algoritmalar.
Dongfeng şanzımanları, verimli tork dönüştürücüleri, optimize edilmiş vites oranları,ve düşük sürtünme bileşenleri güç kaybını en aza indirmek için.
Teknik parametreler:
Bir şanzımanın tasarımı söz konusu olduğunda, akılda tutulması gereken dört temel bileşen vardır: vites konfigürasyonu, tork kapasitesi, vites oranları ve vites tipi.
Dişli konfigürasyonu, 4 vites, 5 vites, 6 vites veya daha yüksek gibi mevcut dişli sayısına atıfta bulunur.Döner kapasitesi, hasar almadan işlenebilen maksimum dönerdir ve genellikle Newton metre (Nm) veya pound-foot (lb-ft) olarak ölçülürDeğişim oranları motor ve tahrik ocağı arasındaki hız ve tork çarpımını belirler. Son olarak, vitesler manuel veya otomatik olabilir.El şanzımanları, sürücünün bir debriyaj ve vites kolu ile elle vites değiştirmesini gerektirir., otomatik vitesler ise motor hızı, araç hızı veya diğer faktörlere göre otomatik olarak vites değiştirir.
Uygulamalar:
Dongfeng Transmissions
Dongfeng şanzımanları, yolcu otomobillerinden karayolu araçlarına kadar çeşitli araçlarda bulunabilir.Bu vitesler, her araç tipinin özel gereksinimlerini karşılamak için dikkatlice tasarlanmıştır., hem manuel hem de otomatik seçenekler sunuyor.
Bireysel otomobiller
Dongfeng şanzımanları, sedan, hatchback, coupé ve crossover dahil olmak üzere farklı şekillerde ve boyutlarda binek otomobillerinde kullanılır.Çok çeşitli güç çıkışlarını idare edebilirler ve çeşitli sürüş tercihlerine uyum sağlamak için pürüzsüz ve verimli vites değişimi sunabilirler.
SUV ve Crossover
Dongfeng şanzımanları, spor araçlarının (SUV) ve crossover araçlarının off-road yeteneklerini ve çok yönlülüğünü ele almak için gerekli tork dağıtımını ve vites oranlarını sağlar.Bu, bu araçların değişen araziler ve sürüş koşullarına dayanmalarını sağlar..
Hafif Ticari Araçlar
Dongfeng şanzımanları genellikle pickup kamyonları, teslimat kamyonları ve araçlar dahil olmak üzere hafif ticari araçlarda bulunur.Sık ve yoğun ticari kullanımın gereksinimlerini karşılamak için inşa edilmişler.Güç aktarımının güvenilir ve verimli olmasını sağlar.
Kamyonlar
Orta ve ağır kamyonlar da yüksek tork çıkışlarını ve kamyon uygulamalarının özel gereksinimlerini ele almak için tasarlanmış Dongfeng şanzımanlarını kullanır.Buna teslimat ve yük kamyonları da dahildir..
Otobüsler
Dongfeng şanzımanları, şehir otobüsleri, şehirlerarası otobüsler ve otobüsler gibi farklı otobüs türlerinde kullanılır.Bu şanzımanlar, daha büyük araçların güç taleplerini ele alırken sorunsuz ve verimli vites değişimi sağlar..
Otoyol dışı araçlar
Dongfeng şanzımanları, inşaat makineleri, tarım ekipmanları ve madencilik araçları gibi çeşitli off-highway araçlarda da kullanılır.zorlu çalışma koşulları, ve çeşitli araziler.
|
Kamyon gövde ayrıntıları
|
|
Kamyon gövdesi
Temel Özellikler
|
Soğuk Kral Buzdolabı Kamyonu, vakum şeklinde özel bir teknolojiyle yapılan, tamamen kapalı sandviç yapısı panellerden yapılmıştır.
İç yalıtım malzemeleri olarak serbest freon kalıplama poliüretan köpüğü kullanıyoruz.
Entegre FRP levhalarıdır (polyester cam lif ile güçlendirilmiştir), bu nedenle homojen yapı (herhangi bir metal olmadan)
Takviye).
|
|
Kamyon gövdesi dış boyutu
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
Kamyon gövdesi iç boyutu
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
|
Çatı/Döşeme Paneli
|
105 mm kalınlığı
|
Yan Duvar Paneli
|
85 mm kalınlığı
|
|
Ön Duvar Paneli
|
85 mm kalınlığı
|
Arka kapı paneli
|
85 mm kalınlığı
|
|
Panel Yapısı
|
Tüm Kapalı Sandviç
|
Panel yalıtımı
|
FRP + PU köpüğü + FRP
|
|
Yan Kapı miktarı
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
Yan Kapı Konumu
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
|
Yan Kapı Tipi
|
Tek/Çifte Açma
|
Yan Kapı Boyutu
|
Özel
|
|
Arka kapı tipi
|
Tam büyüklükte, arka kapıyı iki kere aç.
|
|
Çok sıcaklıklı
Sistem Tipi
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
|
Ön uzay ısısı.
|
-25C.
|
Arka uzay sıcaklığı.
|
-25C.
|
|
Bölme duvarı paneli
|
Hiçbiri
|
Bölme Duvarı Kapısı
|
Hiçbiri
|
|
Çok sıcaklıklı basınç rahatlatma havalandırması
|
Hiçbiri
|
|
Mulit sıcaklık ayarlama havalandırma sistemi
|
Hiçbiri
|
|
Kamyon gövde zeminleri
|
Ağır Alüminyum Alaşım T Tipi Hava Akışı Zemini
|
|
Kargo Kontrol Sistemi
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
|
Tavan Işığı
|
2 (iki) 12/24V çok gerilimli LED seti
|
İşaret ışığı
|
Ön tarafta iki set beyaz LED;
Arka tarafta 2 adet kırmızı LED var.
|
|
Tavan ışığı anahtarı
|
1 (Bir) Otomatik Zaman Gecikmeli 12/24V Çok Voltajlı Değiştirici Set
|
İzolasyon Perde
|
Avrupa Standartı -40C Arka Kapılar İçin PVC Çizgi Perde Sistemi
|
|
Soğutma ünitesi hizmet merdiveni
|
Paslanmaz çelik
|
Soğutma ünitesi servis platformu
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
|
Hava akışı zemin
|
Ağır Alüminyum Alaşım T Tipi Hava Akışı Zemini
|
|
Arka kapı montajı
|
Paslanmaz çelik kilit seti ve paslanmaz çelik sargıları ile paslanmaz çelik arka kapı çerçevesi.
|
|
Soğutma ünitesi
|
|
Soğutma ünitesi markası
|
ATOP
|
|
Soğutma ünitesi modeli
|
AT-KLC430
|
|
Soğutma ünitesi tipi
|
Motorlu kamyon, bölünmüş
|
|
Soğutucu
|
HFC R404a
|
|
Hava akışı hacmi
|
1,600 m3/h
|
|
Soğutma Kapasitesi
(+30C çevre/yol)
|
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C)
|
|
Soğutma Kapasitesi
(+30C çevre / bekleme)
|
Kullanılabilir Seçenek
|
|
Dondurma
|
Otomatik Sıcak Gaz
|
|
Kompresör
|
|
Silindir sayısı
|
6
|
|
Maks. Önerilen hız
|
2,400 rpm
|
|
Model/Tip
|
5H16 Swash Plate tipi
|
|
Yer değiştirme
|
162 cc
|
|
İsteğe bağlı maddeler
|
|
Hidrolik Kuyruk kaldırma
|
Alüminyum Alaşım/Çelik Platformu Hidrolik Kuyruk kaldırma mevcuttur
|
|
Kargo Kontrol Sistemi
|
Akıllı ve özelleştirilmiş kargo yükleme kontrol sistemi
|
|
Et Asma Sistemi
|
Ağır görevli paslanmaz çelik et kancası ve hızlı ve istikrarlı et taşımacılığı için alüminyum alaşımlı ray
|
|
Rol arabası
|
Hızlı ve verimli yükleme, teslimat ve boşaltma malları için rulo arabalar.
Soğutma kamyonu gövdesi konfigürasyonu.
|
|
Çok sıcaklıklı bölme
|
Çok sıcaklıklı amaçlı, uzunlukta hareketli, yalıtımlı kesişme duvar
|
Ambalaj ve Nakliye:
Kiminle işbirliği yaptık:
Sık sorulan sorular:
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
