58101-1wa35 Toptan Ön Disk Fren Balataları Farklı Malzeme Performansı Farklı

Ürün Açıklaması:

Fren balatası bileşimi, sinterlenmiş metal, seramik, yarı metalik ve organik formülasyonlar dahil olmak üzere yaygın malzemelerle uygulamaya ve frenleme ihtiyaçlarına bağlı olarak değişir.Seramik ve yarı metalik seçenekler iyi durdurma gücü ve ped ömrü sağlarken, organik olanlar daha ucuzdur ancak daha hızlı aşınır.Yeni balatalar, sürtünme malzemesinin üzerinde çıkıntı yapan küçük aşınma göstergelerine sahiptir.Balatalar aşındıkça bu göstergeler ortaya çıkarak sürücüye balataların yakın gelecekte değiştirilmesi gerektiğini görsel olarak hatırlatır.

Gürültü üretimi fren balatası türleri arasında farklılık gösterebilir; seramik balatalar geleneksel yarı metalik balatalardan daha sessizdir.Frenleme sırasındaki gıcırtı sesleri genellikle sırlı, kirlenmiş veya eşit olmayan şekilde aşınmış sürtünme malzemesinden kaynaklanır.Ayrıca fren balatasının aşınması sonucu oluşan ve genellikle bakır içeren fren tozu da oluşacaktır.Bazı üreticiler, oluşumunu azaltmak için fren tozundaki bakır içeriğini düşürüyor.

Ped malzemesi, kullanılan rotor tipiyle uyumlu olmalıdır; bunlardan herhangi biri dökme demir veya çelik olabilir.Bazı seramik pedler, bileşenler arasında erken aşınmayı önlemek için özel olarak kaplanmış rotorlara ihtiyaç duyar.Ayrıca üreticiler, belirli bir miktarda uygulanan basınç için rotora veya tambura karşı ne kadar frenleme kuvveti üretileceğini etkileyen balata malzemelerinin sürtünme katsayısını titizlikle kontrol eder.Aşırı sıcaklık ve koşullarda, tutarlı frenleme sağlamak için katkı maddeleri içeren balataların kullanılması gerekebilir.

Özellikler:

Yarı metalik fren balataları tipik olarak metallerin, fiberlerin ve bakır veya grafit gibi bağlayıcıların bir kombinasyonundan oluşur.Yepyeni olsalar bile hemen güçlü frenleme gücü sağlama avantajına sahiptirler ve genellikle seramik pedlere göre nispeten daha düşük bir maliyetle temin edilebilirler.

Ancak diğer stillerle karşılaştırıldığında dezavantajları vardır: seramik pedlerden daha hızlı aşınırlar ve bu nedenle daha sık değiştirilmeleri gerekebilir.Ayrıca daha yüksek düzeyde fren tozu ve gürültü üretme eğilimindedirler ve aşırı kullanımlarda gıcırdayabilirler.

Seramik fren balatalarının içi çoğunlukla seramik bazlı sürtünme malzemesinden yapılmıştır ve daha fazla frenleme gücü ve çok düşük aşınma oranları arayan sürücüler için daha yüksek bir performans seçeneği sunar.Çok daha sessiz çalışırlar ve minimum düzeyde fren tozu üretirler ve sert frenleme ve ısınma koşullarında bile güvenilir kalacaklarından emindirler.

Dezavantajı ise yarı metalik pedlerden daha pahalı olmaları ve erken aşınmayı önlemek için özel kaplamalı rotorlar gerektirmeleridir; standart rotorlar hızla parlayabilir.Ek olarak, daha sert ve daha kırılgan olduklarından, rotora sıkışıp kalmaları veya donmaları durumunda çatlamaya veya parçalanmaya karşı daha savunmasızdırlar.Ayrıca ilk uygulandıklarında bir "alıştırma" dönemine ihtiyaç duyarlar, bu da bir miktar gürültüye neden olabilir.

Sonuç olarak, yarı metalik fren balataları çoğu sürücü için mükemmel bir maliyet-performans seçeneği sunarken, seramik balatalar özellikle zorlu sürüş gereksinimleri için daha yüksek performans sağlar.

Daha fazlasını sağlıyoruz:

Uygulamalar:

Yarı metalik fren balataları, günlük sürüş koşulları için otomobiller, SUV'ler, kamyonlar gibi çoğu binek araç için uygundur ve ticari araçlarda ve çok fazla dur-kalk sürüş yapan teslimat kamyonları gibi ağır iş uygulamalarında iyi çalışır.Ayrıca bakırın ısıyı iyi bir şekilde dağıttığı pist sürüşüne veya yüksek ısı senaryolarına tabi olan performans araçlarında da faydalıdırlar.Ayrıca güçlü frenleme gerektiren ağır yükler taşıyan çekici araçlar için de uygundur.

Bunun tersine, seramik fren balataları, tekrar tekrar aşırı frenlemeye maruz kalan yüksek performanslı spor ve yarış arabaları, düşük toz ve gürültünün yanı sıra uzun balata ömrünün de önemli olduğu lüks/egzotik arabalar ve motosiklet, ATV vb. gibi pahalı özel araçlar için idealdir. boyut/ağırlık tasarrufu önemlidir.Ek olarak, seramikler daha geniş sıcaklık aralıklarına, ısı birikiminin meydana geldiği rejeneratif frenlemeli ağır kamyonlara, otobüslere ve ticari filolara ve cipler gibi arazi araçlarının patikalarda ve kayalarda zorlu kullanıma dayanması nedeniyle çok sıcak veya soğuk iklimlerde sürüş için kullanılır.

Sonuç olarak, yarı metalikler genel tüketici kullanımları için uygunken, seramikler yüksek performans, ağır hizmet veya maksimum dayanıklılık ve ısı direnci gerektiren özel uygulamalarda en iyisidir.

Paketleme ve Nakliye:

Otomatik fren balataları genellikle karton kutularda paketlenir.Ambalaj sağlam olmalı ve fren balataları koruyucu baloncuklu ambalaja sarılmalıdır.Paket, ürün adı ve açıklamasıyla açıkça etiketlenmelidir.

Nakliye genellikle kara taşımacılığı yoluyla yapılır.Otomatik fren balatalarının nakliye sırasında hasar görmemesi için uygun şekilde paketlenmesi gerekir.Tüm paketler gönderilmeden önce herhangi bir hasar olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Değerimiz:

1. Kalite
   Önce kalite.Her zaman müşteri beklentilerini aşan kaliteye odaklanın, tüm müşteri gereksinimlerini ve standartlarını karşılayın.
2. Güvenilirlik
   Güvenlik, yaptığımız işin temelinde yer alıyor; asla taviz vermediğimiz bir alan.Ürünlerimiz ve hizmetlerimiz en yüksek güvenlik gereksinimlerine tabidir ve tüm departmanlarda ve süreçlerde mükemmel kalite standartları gerektirir.Verdiğimiz sözleri tutarız ve müşterilerimizin, ortaklarımızın ve çalışma arkadaşlarımızın taleplerinin karşılanmasını bizzat sağlarız.
3. Tutku
   Yaptığımız işi seviyoruz.Her birimiz kişisel potansiyelimizi gerçekleştirmeye hevesliyiz.Hedeflerimize ulaşmaya kararlıyız ve daha da ileri gitmeye hazırız.İnsanların başarılarını takdir ediyoruz ve olağanüstü başarıyı kutluyoruz.
4. Sorumluluk
   Müşterilerimizin ve ürünlerimizin sorumluluğunu üstleniyoruz.Ayrıca günlük işlerimizi çevreye ve yerel topluluklara karşı sorumluluğumuzu yerine getirecek şekilde yürütüyoruz.