Ürün ayrıntıları:
|
Ürün: | Amortisör | model numarası: | 5001085-C0302 |
---|---|---|---|
kamyon markası: | Dongfeng/Sinotruk HOWO/Foton/Shacman | İTİBAREN: | Çin |
Spesifikasyon: | Standart | Renk: | Siyah |
Silindir sayısı: | 6-Silindir | Azami hız: | 90 km/s |
Dongfeng kamyon amortisörleri olağanüstü bir amortizasyon performansı sunmak için tasarlanmıştır.Vibrasyonların ve çarpmaların aracın şasiye aktarılmasını azaltabilirler.Bu, virajda, frenleme ve hızlandırmada daha fazla istikrar ve kontrol, ayrıca daha iyi yakalanma ve kullanım sağlamaya katkıda bulunur.
Ek olarak, Dongfeng kamyon amortisörleri yolcu konforunu ve sürüş kalitesini artırmada önemli bir rol oynar.sarsıntıları ve titreşimleri en aza indirirler., daha rahat ve daha rahat bir yolculuk.
Yüksek kaliteli malzemelerle üretilen ve titizlikle test edilen Dongfeng kamyon amortisörleri dayanıklılık ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.düzgün bir şekilde uyum sağlayıp en yüksek seviyede performans göstermesini sağlamakAyrıca, bu amortisörler, daha iyi frenleme performansı, daha kısa durma mesafeleri ve yol üzerindeki daha iyi genel güvenlik gibi önemli güvenlik avantajları sağlar.
Sıfırlama Teknolojisi:Dongfeng kamyon amortisörleri, yol çarpışmalarından ve titreşimlerinden oluşan enerjiyi etkili bir şekilde emip dağıtmak için gelişmiş amortizasyon teknolojisini kullanır.Bu, pürüzsüz ve kontrollü bir sürüş sağlamaya yardımcı olur., aynı zamanda aracın şasiye şok aktarımını azaltır.
Düzenlenebilir Dökme:Bazı Dongfeng kamyon amortisörleri ayarlanabilir amortizasyon ayarları sunabilir. Bu özellik sürüş tercihlerine veya belirli yol koşullarına göre süspansiyon performansını ince ayarlamaya izin verir.Düzenlenebilir susturucu konforunu artırabilir, istikrar ve kullanma özellikleri.
Yüksek Kaliteli İnşaat:Dongfeng kamyon amortisörleri genellikle sağlam çelik veya alüminyum alaşımı gibi yüksek kaliteli malzemelerle yapılır.Uzun süreli performans sağlamak.
Piston tasarımı:Dongfeng kamyon amortisörlerinin piston tasarımı, etkili amortizasyon performansı için çok önemli olan yağ akışının kesin kontrolünü sağlamak için optimize edilmiştir.Tasarım, farklı sürüş koşullarında amortisörün performansını arttırmak için özel valf sistemleri veya çok aşamalı pistonlar içerebilir..
Dükkan ve koruma:Dongfeng kamyon amortisörleri, yağ sızıntısını önlemek ve tutarlı bir performans sağlamak için etkili mühürleme mekanizmaları ile tasarlanmıştır.Ayrıca korozyona dayanıklı ve sert çevresel koşullara dayanabilmeleri için koruyucu kaplamalar veya tedaviler de içerebilirler..
Araçlara özel montaj:Dongfeng kamyon amortisörleri, uygun montajı ve süspansiyon sistemiyle uyumluluğu sağlamak için belirli kamyon modellerine uyacak şekilde tasarlanmıştır.Bu, araç için en iyi performansı ve güvenliği sağlar..
Geliştirilmiş Güvenlik Özellikleri:Bazı Dongfeng kamyon amortisörleri, yuvarlanma karşıtı teknoloji veya entegre sensörler gibi ek güvenlik özellikleri içerebilir.ve aracın genel güvenliği.
Newton veya pound-güç olarak ölçülen amortizasyon gücü, amortisörün süspansiyonun hareketine karşı sağladığı direnişe atıfta bulunur.Bu, amortisörün aracın hareketini ne kadar iyi kontrol edebildiğini etkiler..
Sıkıştırma yolculuğu, amortisörün zorlandığında sıkıştırılabileceği mesafeyi ölçerken, sıçrama yolculuğu, kuvvet salındığında uzanabileceği mesafeyi ifade eder.Bu iki ölçüm de milimetre veya inç olarak verilir..
Piston çapı, amortisörün içindeki pistonun boyutunu belirtir. Bu parametreler yerinden çıkarılan sıvının miktarını etkiler ve aynı zamanda genel amortizasyon kapasitesini de değiştirir.Genellikle milimetre veya inç olarak piston çapı ölçmek olabilir.
Şok emicileri, gözlük montajı, çubuk montajı veya diğer uyarlanmış konfigürasyonlar gibi farklı montaj türlerine sahiptir.Montaj tipi, amortisörün aracın süspansiyon sistemine nasıl bağlandığını gösterir..
Genişletilmiş uzunluk, tam olarak uzatıldığında amortisörün tüm uzunluğudur, sıkıştırılmış uzunluk ise tamamen sıkıştırıldığında uzunluğudur.Bu ölçümler genellikle milimetre veya inç olarak bulunabilir.
Amortisörler gazla yüklü veya hidrolik olabilir. Gazla yüklü amortisörler, performanslarını iyileştirmek ve yağ köpüğü olasılığını azaltmak için az miktarda basınçlı gaz içerir.Hidrolik amortisörler sadece hidrolik sıvıya dayanır.
Çalışma sıcaklık aralığı, amortisörün başarılı bir şekilde çalışabileceği sıcaklık aralığını açıklar.Özellikle aşırı sıcaklık değişimi beklenen durumlarda.
Yük kapasitesi, çarpma amortizatörünün performansını önemli ölçüde değiştirmeden veya herhangi bir hasara neden olmadan taşıyabileceği maksimum ağırlık veya yüktür.Bu genellikle kilogram veya pound olarak ölçülür..
Dongfeng kamyon amortisörleri hem sürücü hem de yolcular için rahat ve rahat bir yolculuk sağlamak için tasarlanmıştır.Ve çukurlar., kabin içinde hissedilen sarsıntıları ve titreşimleri en aza indirirler.
Ayrıca, şok amortizörleri, aracın daha iyi yönetilmesine ve istikrarına katkıda bulunur.ve hızlandırma.
Ağır yüklerin taşınması da dahil olmak üzere ticari uygulamalar için, amortisörler, yüklerin güvenli ve verimli bir şekilde taşınmasını sağlayarak istikrarı ve kontrolü sürdürmede önemli bir rol oynar.
Off-road veya engebeli arazi uygulamaları açısından, çarpma amortizörleri, etkili bir amortizasyon sağlamak ve aracın hareketlerini kontrol etmek için gereklidir.Çığlıklı arazilerin şasi ve yolcular üzerindeki etkisini en aza indirmek.
Son olarak, Dongfeng kamyon amortisörleri dayanıklı ve güvenilir, ağır iş uygulamalarının zorluklarına dayanabilecek ve uzun süreli performans sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Kamyon gövde ayrıntıları
|
|||
Kamyon gövdesi Temel Özellikler |
Soğuk Kral Buzdolabı Kamyonu, vakum şeklinde özel bir teknolojiyle yapılan, tamamen kapalı sandviç yapısı panellerden yapılmıştır.
İç yalıtım malzemeleri olarak serbest freon kalıplama poliüretan köpüğü kullanıyoruz. Entegre FRP levhalarıdır (polyester cam lif ile güçlendirilmiştir), bu nedenle homojen yapı (herhangi bir metal olmadan) Takviye). |
||
Kamyon gövdesi dış boyutu
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
Kamyon gövdesi iç boyutu
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
Çatı/Döşeme Paneli
|
105 mm kalınlığı
|
Yan Duvar Paneli
|
85 mm kalınlığı
|
Ön Duvar Paneli
|
85 mm kalınlığı
|
Arka kapı paneli
|
85 mm kalınlığı
|
Panel Yapısı
|
Tüm Kapalı Sandviç |
Panel yalıtımı
|
FRP + PU köpüğü + FRP
|
Yan Kapı miktarı
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı |
Yan Kapı Konumu
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
Yan Kapı Tipi
|
Tek/Çifte Açma
|
Yan Kapı Boyutu
|
Özel
|
Arka kapı tipi
|
Tam büyüklükte, arka kapıyı iki kere aç.
|
||
Çok sıcaklıklı Sistem Tipi |
Hiçbiri, İsteğe bağlı |
||
Ön uzay ısısı.
|
-25C.
|
Arka uzay sıcaklığı.
|
-25C.
|
Bölme duvarı paneli
|
Hiçbiri
|
Bölme Duvarı Kapısı
|
Hiçbiri
|
Çok sıcaklıklı basınç rahatlatma havalandırması
|
Hiçbiri
|
||
Mulit sıcaklık ayarlama havalandırma sistemi
|
Hiçbiri
|
||
Kamyon gövde zeminleri
|
Ağır Alüminyum Alaşım T Tipi Hava Akışı Zemini
|
||
Kargo Kontrol Sistemi
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
||
Tavan Işığı
|
2 (iki) 12/24V çok gerilimli LED seti
|
İşaret ışığı |
Ön tarafta iki set beyaz LED;
Arka tarafta 2 adet kırmızı LED var. |
Tavan ışığı anahtarı
|
1 (Bir) Otomatik Zaman Gecikmeli 12/24V Çok Voltajlı Değiştirici Set
|
İzolasyon Perde
|
Avrupa Standartı -40C Arka Kapılar İçin PVC Çizgi Perde Sistemi
|
Soğutma ünitesi hizmet merdiveni
|
Paslanmaz çelik
|
Soğutma ünitesi servis platformu
|
Hiçbiri, İsteğe bağlı
|
Hava akışı zemin
|
Ağır Alüminyum Alaşım T Tipi Hava Akışı Zemini
|
||
Arka kapı montajı
|
Paslanmaz çelik kilit seti ve paslanmaz çelik sargıları ile paslanmaz çelik arka kapı çerçevesi.
|
||
Soğutma ünitesi
|
|||
Soğutma ünitesi markası
|
ATOP
|
||
Soğutma ünitesi modeli
|
AT-KLC430
|
||
Soğutma ünitesi tipi
|
Motorlu kamyon, bölünmüş
|
||
Soğutucu
|
HFC R404a
|
||
Hava akışı hacmi
|
1,600 m3/h
|
||
Soğutma Kapasitesi
(+30C çevre/yol) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
||
Soğutma Kapasitesi
(+30C çevre / bekleme) |
Kullanılabilir Seçenek
|
||
Dondurma
|
Otomatik Sıcak Gaz
|
||
Kompresör
|
|||
Silindir sayısı
|
6
|
||
Maks. Önerilen hız
|
2,400 rpm
|
||
Model/Tip
|
5H16 Swash Plate tipi
|
||
Yer değiştirme
|
162 cc
|
||
İsteğe bağlı maddeler
|
|||
Hidrolik Kuyruk kaldırma
|
Alüminyum Alaşım/Çelik Platformu Hidrolik Kuyruk kaldırma mevcuttur
|
||
Kargo Kontrol Sistemi
|
Akıllı ve özelleştirilmiş kargo yükleme kontrol sistemi
|
||
Et Asma Sistemi
|
Ağır görevli paslanmaz çelik et kancası ve hızlı ve istikrarlı et taşımacılığı için alüminyum alaşımlı ray
|
||
Rol arabası
|
Hızlı ve verimli yükleme, teslimat ve boşaltma malları için rulo arabalar.
Soğutma kamyonu gövdesi konfigürasyonu. |
||
Çok sıcaklıklı bölme
|
Çok sıcaklıklı amaçlı, uzunlukta hareketli, yalıtımlı kesişme duvar
|
İlgili kişi: Mrs. Coral Cheng
Tel: +8615572808708
Faks: 86-155-7280-8708